Ciudad de Panamá, Panamá. La construcción del Cuarto Puente sobre el Canal de Panamá registra un 41 % de ejecución física, con trabajos concentrados en la cimentación de las fundaciones y el levantamiento de columnas. El proyecto mantiene su fecha contractual de entrega para diciembre de 2028 y continúa desarrollándose en distintos frentes de obra.
La fase de cimentación se aproxima a un hito determinante con la finalización de la totalidad de los pilotes, componentes esenciales para soportar la estructura. Una vez concluida esta etapa, los esfuerzos se concentrarán en la construcción de cabezales y columnas, así como en la incorporación de las vigas lanzadoras que permitirán iniciar el montaje progresivo de los segmentos que conformarán el puente.
Dentro de este proceso, la obra se prepara para comenzar el traslado de dovelas prefabricadas hacia los frentes de trabajo, una operación logística de alta complejidad que marcará el inicio de una nueva fase constructiva.
En el sector de Balboa, corregimiento de Ancón, frente a la sucursal del Banco Nacional de Panamá se encuentra la viga lanzadora que será izada para su instalación entre las columnas ya construidas del viaducto Este.
También se llevarán a cabo las primeras pruebas de movilización de dovelas hacia esa zona. Las piezas, con pesos que oscilan entre 60 y 80 toneladas, serán transportadas en camiones de cama baja especialmente diseñados para cargas de gran dimensión.
Los desplazamientos se realizarán durante la noche con el objetivo de reducir el impacto sobre la circulación vehicular.
La fabricación de elementos prefabricados mantiene un ritmo sostenido. El proyecto contempla la producción de 1,511 dovelas de concreto y, hasta la fecha, se han construido cerca de 210 unidades.
Estas piezas integrarán los diferentes segmentos de los viaductos y cada vano de 60 metros requerirá 14 dovelas para completar su configuración estructural.
La construcción de las torres principales también gana altura. La Torre Este, identificada como M3, alcanza aproximadamente 53 metros de altura. La torre, ubicada en el sector de Arenera, La Boca, corregimiento de Ancón, tendrá una altura final de 186 metros y será una de las dos estructuras principales en forma de H que sostendrán el puente atirantado.
La segunda, identificada como M4 Oeste, se construye cerca del cauce de navegación del Canal de Panamá y ambas alcanzarán una altura equivalente a un edificio de 62 pisos.
